На Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге глава «Роснано» Анатолий Чубайс официально представил один из крупнейших проектов — компанию «Лиотех».

ООО «Литий-ионные технологии» (ООО «ЛИОТЕХ») создано для реализации в нашей стране проекта по производству современных литий-ионных батарей, сообщает пресс-служба компании. Компания ЛИОТЕХ является совместным предприятием китайской компании Thunder Sky Limited и ОАО РОСНАНО.

Это первое в России и крупнейшее в мире производство современных литий-ионных аккумуляторов (ЛИА) большой емкости. Основными сферами применения продукции являются быстрорастущий рынок электротранспорта и энергетика. Запуск производства намечен на III квартал 2011 года. Строительство завода ведется в настоящее время в Новосибирске. Объем инвестиций в проект составил 13,58 миллиарда рублей. Доля РОСНАНО составила 7,59 миллиарда рублей, остальная часть — это инвестиции китайской компании Thunder Sky и кредитные средства, предоставленные Сбербанком России.

Завод будет выпускать литий-ионные аккумуляторы номинальной емкости 200, 300 и 700 ампер-часов.

К 2015 году объем производства достигнет 1200 МВт*ч, что позволит оснащать аккумуляторами около пяти тысяч единиц электробусов в год. Планируется, что в 2015 году выручка проекта составит порядка 13,1 миллиарда рублей.

По словам генерального директора ООО «Лиотех» Александра Ерохина, «Лиотех» — удачный пример трансфера высоких технологий. Thunder Sky — один из крупнейших производителей литий-ионных аккумуляторов в мире, его решения превосходят продукты конкурентов и по технологическому уровню, и по стоимости.

Глава РОСНАНО Анатолий Чубайс заявил:

«Это уникальный продукт, и в ближайшее время мы намерены активно развивать данное направление. В перспективе мы рассматриваем строительство завода, который будет производить материал для литий-ионных аккумуляторов». Это позволит полностью локализовать производство литий-ионных батарей в России.

Генеральный директор ООО «Лиотех» рассказал об основных преимуществах литий-ионных аккумуляторов. Главное — это отсутствие эффекта памяти после многочисленных циклов зарядки и разрядки, и в течение 20 минут их можно зарядить на 70%. На электротранспорте аккумуляторы «Лиотех» обеспечивают пробег электробуса до 300–350 км от одной зарядки и имеют ресурс более 600 тысяч километров пробега. Аккумуляторы Лиотех можно быстро заряжать большими токами без перегрева.

Кроме того, стоимость аккумуляторов «Лиотех» будет существенно ниже стоимости ближайших аналогов. Аккумуляторы и накопители энергии на их основе имеют широкий температурный диапазон эксплуатации: от минус 45 до плюс 85 градусов Цельсия.

Надежность и безопасность аккумуляторов «Лиотех» подтверждена их успешной практической эксплуатацией и международными сертификатами.

«На рынке электротранспорта мы ориентируемся, прежде всего, на общественный пассажирский транспорт — электробусы, — говорит генеральный директор ООО «Лиотех» Александр Ерохин. — Многие города сейчас объявляют программы перехода на экологичный электротранспорт. И наши литий-ионные аккумуляторы позволят реализовать эти программы. Кстати, уже есть успешные примеры внедрения электротранспорта у нас в России на основе аналогов наших аккумуляторов. Переход на электротранспорт позволит существенно улучшить экологическую обстановку в наших городах. Кроме того, это отличный пример энергоэффективного решения: стоимость эксплуатации электробуса в 5–7 раз ниже, чем стоимость эксплуатации такого же автобуса с двигателем внутреннего сгорания. Мы уверены, что наш проект поможет внести серьезный вклад в создании новой отрасли промышленности — электротранспорта, позволит улучшить качество жизни».

В энергетике аккумуляторы будут применяться для создания стационарных накопителей энергии, которые позволят повысить энергобезопасность и эффективность эксплуатации генерирующих мощностей, электросетей.