Передвижной выставочно-лекционный комплекс прибыл 30 августа на центральный вокзал Хабаровска. Посетители технологического поезда могли увидеть последние разработки корпораций «РОСНАНО», «Росатом» и ОАО «РЖД», посидеть за тренажером локомотива, пострелять в виртуальном тире, проверить себя на радиацию и увидеть трехмерное представление в передвижном кинотеатре.

Комплекс быстро окрестили «Нанопоездом», однако, как уже было замечено, в нем представлены не только достижения в области нанотехнологий. В первом выставочном вагоне предлагалась демонстрация развития железнодорожного транспорта в России. Посетителей встречал макет станционного смотрителя с фонарем. Далее были представлены скоростные и высокоскоростные поезда, которые используются сейчас на железной дороге на западе России.

Особый интерес вызвал, несомненно, макет высокоскоростного поезда «Сапсан». На сегодняшний день в эксплуатацию пущено восемь таких поездов, которые курсируют между Санкт-Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом. Конструкционная скорость состава – 250 км\ч, но в перспективе планируется перевести его на скорость в 300 км\ч. Для того, чтобы пустить такие поезда на железную дорогу, необходимо оборудовать ее специальными бесстыковочными рельсами и создать необходимое напряжение в контактной сети. В связи с этим, в ближайшем будущем, в других регионах России, в том числе и на ДВЖД, такие поезда не появятся. Однако РЖД разработана специальная стратегия создания скоростного движения на участке Владивосток – Хабаровск. Предполагаемая скорость к 2030 году на этом участке может достигнуть 200 км\ч. Стоимость одного поезда «Сапсан» – около 160 млн евро. Для сравнения, поезд, произведенный на Тверском вагоностроительном заводе будет стоить около 35 млн рублей.

Нанопоездом заинтересовались в первую очередь, железнодорожные специалисты, однако и простые люди не прошли мимо него стороной. Для всех желающих были организованы экскурсии. В Комсомольске посмотреть на технологический поезд приехали три группы детей из детских садов. Передвижной комплекс также посетил начальник ДВЖД Михаил Заиченко. Главного железнодорожника Дальнего Востока интересовали практически все представленные новинки, а также возможность интеграции их в работу поездов на дальневосточной магистрали.

Нанопоезд находится в пути с 4 августа. За это время он проехал через всю Россию и к концу августа достиг Дальнего Востока. Кстати, заезжать в Хабаровск он не планировал, но несколько дней назад были внесены изменения в график. После Хабаровска поезд отправится в Биробиджан.