«Камаз» с беспилотной системой управления, скоро появится на дорогах общего назначения. С 2016 года грузовик без водителя выйдет на платную трассу М11 Москва – Санкт-Петербург, тестирование продлится до 2018 года.

Росавтодор уже тратит ежегодно 4 млрд руб. на дорожную разметку для беспилотников.

Тестирование беспилотного грузовика — часть проекта «Высокоскоростные автотранспортные коридоры для беспилотных транспортных средств», входящего в «Национальную технологическую инициативу», пишут

«Ведомости». Неделю назад на неё выделено из бюджета 10 млрд руб. В следующем году предусмотрено ещё 2,2 млрд руб. Правда, это бюджет для всех российских технологических проектов, а не только на беспилотный «Камаз». Точный бюджет автономного грузовика станет известен позже, когда министерства представят проекты дорожных карт с конкретными предложениями. Распределением средств занимается Агентство стратегических инициатив.

Во время тестов будет организован автопоезд из 5–10 «Камазов», при этом водитель будет управлять лишь первым из них, и только в сложных условиях. Остальные грузовики должны автоматически копировать движение головной машины.

Поездки по трассе М11 — только начало. Если всё пройдёт удачно, тесты продолжатся на высокоскоростных дорогах от Хельсинки и Бреста до Пекина. Росавтодор уже начал переговоры с китайцами и европейцами по этому вопросу.

Материалы по теме:

• «КамАЗ» провел первое тестирование беспилотного грузовика
• «КАМАЗ готов к испытаниям беспилотного грузовика»;http://www.nanonewsnet.ru/news/2015/kamaz-gotov-k-ispytaniyam-bespilotnogo-gruzovika
• «Сколково», КАМАЗ и Panasonic вместе объявили о старте конкурса «Электрохимия-2015»
• В Москве прошла презентация электробусов КАМАЗ и Drive Electro
• КАМАЗ разработает беспилотный грузовик за 390 миллионов рублей