Специалисты университета Стенфорда создали прототип первого алюминиевого высокопроизводительного аккумулятора, сочетающего в долгий срок службы и очень высокую скорость зарядки. Его производство намного безопаснее и на порядок меньше вредит экологии, нежели производство щелочных или литиевых батарей. Среди плюсов — гибкость батареи и сравнительно недорогой процесс производства, ведь алюминий стоит дешевле, нежели литий.

По времени зарядки новая батарея даст фору любой литий-ионной, ведь, если привычные литий-ионные аккумуляторы заряжаются по несколько часов, то время, затрачиваемое алюминий-ионным аккумулятором на полную зарядку — всего 1 минута. В новом аккумуляторе катод сделан из графита, анод из алюминия, а помещены они в ионный электролит. В основе электролита соли алюминия, что в целом делает такой аккумулятор безопаснее, чем литий-ионные батареи.

Во время проведения тестов даже рассверленный аккумулятор продолжал работать, как будто ничего и не произошло, еще какой-то промежуток времени. К тому же, если типичный аккумулятор на литий-ионной основе выдерживает тысячу циклов заряда-разряда, стэнфордская батарея выдерживает свыше 7500 циклов не теряя мощности.

На данный момент аккумулятор на алюминиевой основе генерирует напряжение всего лишь около 2 вольт, что является лишь половиной напряжения генерируемого типичным литиевым аккумулятором. Однако, Специалисты Стэнфордского университета уверены в том, что, подобрав правильный катодный материал, они не только увеличат вырабатываемое их батареей напряжение, но и смогут увеличить плотность хранимой в нем энергии.