В Китае готовы массово производить аккумуляторную батарею на 2 млн км. А срок её службы составит 16 лет. Об этом пишет SCMP. Производство новой батареи, скорее всего, начнется на фабрике компании Tesla в Шанхае, а устанавливать её будут в электрокар Model 3.

Контракт с Tesla заключила компания Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL). В течение двух лет, предусмотренных соглашением, китайский гигант, производящий аккумуляторы для электромобилей компаний Tesla и Volkswagen, планирует выпускать новые силовые агрегаты, работающие более 2 млн км (1,24 млн миль). Новая батарея будет стоить примерно на 10% дороже, чем уже существующие агрегаты. По данным Bloomberg, гарантии на батареи, используемые в настоящее время в электромобилях, охватывают около 150 000 миль или восемь лет.

По словам представителей CATL, новый вид батарей с продленным сроком службы станет серьезным шагом вперед, поскольку их можно будет использовать повторно в другом транспортном средстве. Это существенно снижает стоимость владения электрокаром, что позитивно скажется на всей отрасли в целом. Особенно сейчас, когда компании, производящие электрокары, делают все возможное, чтобы вернуть себе покупателей после вспышки коронавируса, которая привела к сокращению продаж. Но, по данным Bloomberg, рынок электрокаров в ближайшее время будет только расти — в следующем году в Китае он уже составит 8,1% от всех продаж, а в Европе — 5%.

Глава CATL Цзэн Юйцюнь также рассказал, что часто общается с Илоном Маском в мессенджерах, обмениваясь с ним своими мыслями о развитии технологий и бизнеса. По словам руководителя компании, CATL укрепляет свои отношения с Tesla и в их повестку дня входят такие вопросы, как использование кобальтовых батарей.

«Мы хорошо ладим, и он веселый парень, — заявил Цзэн о Маске. — Он целый день говорит о стоимости, и я уверен, что мы найдем подходящие решения».