7 февраля 2011 года. Денис Вячеславович Гращенков, Елизавета Петровна Симоненко, Наталья Евгеньевна Уварова – лауреаты премии Президента Российской Федерации 2010 года в области науки и инноваций для молодых учёных
Премия присуждена за создание высокотемпературных керамических композитов нового поколения для перспективных силовых установок и гиперзвуковых летательных аппаратов.

Гращенков Денис Вячеславович, к.т.н., заместитель генерального директора ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов» Государственный научный центр Российской Федерации (ФГУП «ВИАМ»). Родился 7 мая 1977г. в г.Москве.

Симоненко Елизавета Петровна, к.х.н., доцент Московской государственной академии тонкой химической технологии им. М.В.Ломоносова. Родилась 19 мая 1979г. в селе Баррикада Омской области.

Уварова Наталья Евгеньевна, к.т.н., начальник сектора ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов» Государственный научный центр Российской Федерации. Родилась 9 декабря 1982г. в микрорайоне Скоропусковский Сергиево-Посадского р-на Московской обл.

Д.Гращенков, Е.Симоненко и Н.Уварова – известные специалисты в области высокотемпературных керамических материалов.

Коллективом предложен и разработан принципиально новый, не имеющий аналогов в мире технологический приём получения безволоконного конструкционного высокотемпературного керамического композиционного материала (в системе «карбид кремния – карбид кремния») на рабочие температуры до 1500 градусов Цельсия. Данный материал превосходит зарубежные аналоги известных фирм по рабочим температурам и термостойкости, обладает высокой прочностью, эффектом самозалечивания микродефектов и восстановления до 100% исходных физико-механических характеристик при рабочих температурах.

Его использование позволяет повысить эксплуатационные характеристики деталей и узлов газотурбинных установок, авиационных двигателей, обеспечить создание гиперзвуковых летательных аппаратов и значительно (в разы) повысить экологичность эксплуатации двигателей и газотурбинных установок, снизить массу изделий в 2–3 раза.

Кроме того, разработанные авторами технологии обеспечивают повышение экономической эффективности производственных операций в 1,5 раза за счёт снижения энергоёмкости и материалоёмкости по сравнению с технологиями, существующими за рубежом.

Также коллективом предложены многоуровневые градиентные системы защиты от окисления высокотемпературных углеродосодержащих композитов при температурах вплоть до 2000 градусов Цельсия в агрессивной среде (в том числе плазмохимические потоки). Применение данных систем защиты обеспечивает работоспособность теплонапряжённых узлов и деталей из углеродсодержащих композитов, в том числе при создании элементов перспективных гиперзвуковых летательных аппаратов (носок фюзеляжа, передние кромки крыльев).

Комплекс разработанных материалов предназначен также для развития гражданской техники в таких областях, как машиностроение (автомобильные двигательные установки), химическая промышленность (высокотемпературные теплообменники, рекуператоры), металлургическая промышленность (высокотемпературная оснастка), энергетическая промышленность (наземные энергетические газотурбинные установки нового поколения, нефте-, газоперекачивающие и транспортные системы).

Представленные оригинальные разработки авторов защищены патентами на составы композиционных материалов, технологию их получения и изделия на их основе. Выполненные коллективом работы известны и пользуются заслуженным вниманием и высокой оценкой специалистов, их результаты опубликованы в большом числе статей, доложены на международных и российских конференциях. В работе коллектива представлен полный инновационный цикл, необходимый для разработки и производства гражданской и специальной техники. Этому способствовало объединение научного потенциала представителей академической, вузовской и отраслевой науки.

Актуальность результатов представленной работы связана с тем, что созданы отечественные высокотемпературные конструкционные керамические материалы и технологии изготовления из них деталей, узлов для гиперзвуковой авиакосмической техники и перспективных газотурбинных двигателей без применения непрерывных волокон карбида кремния, производство которых в России отсутствует.