Студенческая команда из Швейцарского федерального Технологического института в Цюрихе (Swiss Federal Institute of Technology Zurich, ETH Zurich) и Университета прикладных наук и искусства Люцерна (Lucerne University of Applied Sciences and Arts) стала обладателем нового мирового рекорда по ускорению электрического автомобиля. Их электрический автомобиль Grimsel разогнался 0 до 100 км/ч за 1.785 секунды, пройдя при этом менее 30 метров пути, и это достижение сместило с пьедестала почета рекорд в 2.134 секунды, установленный студенческой командой Технологического университета Дельфта (Delft University of Technology) в 2013 году.

Рекордный заезд проводился на военном аэродроме близ Дюбендорфа, Швейцария, а в настоящее время ожидается официальное признание этого рекорда комитетом Книги мировых рекордов Гиннеса.

Но самым интересным является тот факт, что

автомобиль Grimsel был с начала и до конца спроектирован и построен студенческой командой, которая входит в состав команды Formula Student при Академическом клубе мото- и автоспорта Цюриха (Academic Motorsports Club Zurich, AMZ).

На разработку и изготовление автомобиля Grimsel ушло 12 месяцев работы команды из 30 человек.

Кузов автомобиля изготовлен из легкого углеродистого волокна, поэтому его общий вес составляет всего 168 килограмм, которые заставляют двигаться электрические двигатели суммарной мощностью 200 лошадиных сил. Основу трансмиссии автомобиля Grimsel составляет интегрированная планетарная коробка передач, но основную тягу обеспечивают четыре электродвигателя AMZ M4, которые имеют мощность по 50 лошадиных сил и обеспечивают крутящий момент в 1630 нм.

Рис. 1.

Следует отметить, что суммарная мощность двигателей автомобиля Grimsel делает его не самым мощным гоночным электрическим автомобилем, но вся «изюминка», которая позволила этому автомобилю установить новый мировой рекорд, кроется в интеллектуальной системе регулирования тягового усилия и распределения вращающего момента.

Эта система с достаточно высокой точностью управляет двигателем каждого колеса в отдельности, делая акцент на достижение максимального ускорения.

Шасси автомобиля Grimsel изготовлено из специализированного углеродистого волокна, изготовленного студентами, способного выдерживать нагрузки «на скручивание» вплоть до 4500 нм/градус. Из общего веса автомобиля на вес шасси приходится всего 18.3 килограмма. Автомобиль стоит на дороге четырьмя колесами, покрышки которых имеют ширину 190 миллиметров, удерживаемых на дисках из того же углеродного волокна.

И в заключение следует отметить, что автомобиль Grimsel оказался очень удачен, как со стороны его конструкции, так и со стороны успехов на международном соревновании Formula Student, проходившем этим летом по всей Европе.

Конкурируя более чем с 500 другими командами, команда AMZ получила три полных победы и набрала в различных зачетах 920 очков из 1000 возможных.