Группа химиков из университета Глазго (Шотландия) в статье, вышедшей в журнале Nature Chemistry, обсуждает созданную ими систему гибридной наномолекулярной проточной батареи, которая может использоваться для высокоёмкого хранения энергии в форме электричества или водородного топлива.

Зарядка такой батареи сводится к откачке использованной наномолекулярной жидкости и заливке новой. Таким образом, процедура зарядки для электромобилей будет мало отличаться от заправки бака бензином и займёт примерно столько же времени. Израсходованная батарейная жидкость после её зарядки будет готова к повторному использованию.

Один из авторов новой технологии, профессор Лерой Кронин (Leroy Cronin), заявил:

«Для того, чтобы будущие возобновляемые источники были эффективными, требуются высокоёмкие и гибкие системы хранения, сглаживающие пики и провалы в поставке энергии. Наш подход предоставляет возможность делать это электрохимически и может даже применяться в электромобилях, где батареи всё ещё заряжаются часами и имеют ограниченную емкость. Более того, очень высокая энергоёмкость нашего материала может увеличить дальность пробега электромобилей и повысить устойчивость систем аккумулирования энергии в периоды пиковых нагрузок».