Тайваньский гигант Hon Hai Precision Industry Co., более известный по торговому названию Foxconn, объявил о выходе на принципиально новый для себя рынок. Как сообщает Reuters, разработчик аппаратного обеспечения для iPhone займется выпуском электромобилей и уже заключил стратегический альянс с другой крупной компанией из Тайваня — Yageo Group.

Foxconn не раскрывает дату анонса своего первого электромобиля, но заявила о намерении захватить 10% общемирового рынка в течение 5–7 лет. Представители Foxconn и Yageo уточняют, что новый альянс не является традиционным корпоративным партнерством. Компании объединят ресурсы для серии исследований и разработки новых продуктов. Большую часть производственных задач возьмет на себя Foxconn, а за разработку технологий будут отвечать инженеры Yageo.

Источники SemiMedia также добавили, что руководство Yageo предоставит Foxconn гарантии по фиксированным ценам и поставкам новой продукции, в то время как Foxconn пообещала отдать приоритет компонентам Yageo в нескольких производственных задачах.

Партнерство между двумя компаниями также станет частью новой бизнес-стратегии Foxconn «3 + 3». Идея разработчика заключается в развитии трех отраслей и трех новых технологических областей. Первая часть подразумевает инвестиции в электрификацию транспорта, цифровое здравоохранение и робототехнику. А вторая, посвященная технологиям, направлена на разработку новых типов искусственного интеллекта, полупроводников и коммуникационных технологий следующего поколения.

В январе этого года Foxconn объединилась с итало-американским концерном Fiat Chrysler для создания предприятия по производству электромобилей и разработки транспорта с возможностью подключения к 5G-сетям, но только на территории Китая. А месяцем позже — в феврале 2020 года — Foxconn объявила о сотрудничестве с Yulon Motor Co., одним из крупнейших автопроизводителей Тайваня. Судя по всему, тайваньский разработчик планирует выйти на рынок с широким ассортиментом электромобилей.

Ранее представители Foxconn заявили о намерении разработать твердотельные батареи для электромобилей к 2024 году, которые будет значительно энергоэффективнее и надежнее существующих литий-ионных аккумуляторов. Предполагалось, что компания хочет выйти на рынок производителей батарей и снабжать ими своих партнеров по автомобильным СП. Однако теперь становится очевидно, что планы компании более амбициозные — она видит себя конкурентом Daimler, Volkswagen, Toyota, BYD и Tesla.