Первые полеты электрического самолета Eviation должны состояться в четвертом квартале этого года, и компания, наконец, показала серийную версию Alice. В такой конфигурации бесшумный девятиместный самолет с запасом хода свыше 800 км будет представлен комиссии для прохождения процедуры сертифицирования.

Израильский стартап Eviation впервые представил свою разработку на Парижском авиашоу в 2019 году. Как и многие другие команды инженеров, занимающихся электрической авиацией, Eviation надеется обслуживать маршруты дальностью от 500 до 1000 км. Для преодоления таких расстояний без выбросов углекислого газа у него на борту есть аккумуляторы и передовые силовые установки.

На протяжении двух лет конструкция самолета Alice в целом не менялась — три электромотора производства MagniX по 260 кВт, один на хвосте, два — по крыльям и характерный V-образный хвост придавали аппарату узнаваемый вид. Такой дизайн позволял ускорить движение воздуха вокруг фюзеляжа и превратить весь корпус самолета в еще одно дополнительное крыло для увеличения тяги, пишет New Atlas. Однако в серийной версии решено было отойти от первоначального замысла: моторов останется только два, а хвост превратится в обычный Т-образный. Зато вместо трех моторов по 260 кВт MagniX предоставила партнеру два по 640 кВт.

По словам представителей компании, окончательная конструкция была выбрана в результате накопленного опыта и отзывов клиентов. В обновленной конфигурации технические характеристики Alice выглядят так: запас хода 814 км, крейсерская скорость 407 км/ч, грузоподъемность 1130 кг, места для двух пилотов и девяти пассажиров.

Основатель Eviation Омер Бар-Йохай назвал презентацию улучшенной Alice «финальным шагом в поэтапном движении к первому полету». «Электрическая авиация продолжит открывать новые возможности для доступного, устойчивого регионального транспорта по всему миру, — сказал он. — Alice готова превратить эти возможности в реальность очень скоро».