Аналитики Уолл-Стрит считают, что Tesla столкнулась с «беспрецедентным спросом» на свои машины, который превышает все предыдущие прогнозы. К такому выводу они пришли после специального мероприятия, проведенного компанией на «гигафабрике» в Берлине. По словам Пьера Феррагу из New Street Research, если так пойдет и дальше, капитализация Tesla вырастет более чем в 10 раз к концу этого десятилетия — до $10 трлн к 2030 году.

Как сообщает Electrek, на прошлой неделе Tesla провела в Германии закрытую презентацию для финансовых аналитиков. В рамках этого мероприятия участники посетили недавно запущенный завод в Берлине, ознакомились с технологиями производства, а также узнали, какой объем заказов обрабатывает этот объект. Конкретные детали презентации не раскрываются, но спустя несколько дней аналитики с Уолл-Стрит начали публиковать восторженные комментарии о деятельности компании.

«Tesla сталкивается с беспрецедентным спросом. Все, кого я знаю в Tesla и с кем я мог обсудить эту тему, согласны с тем, что спрос намного выше того, на что мы надеялись несколько лет назад. Электромобили настолько популярны, что для Tesla и их конкурентов доля рынка вскоре будет определяться только их способностью наращивать объемы продаж», — рассказал Феррагу.

Он также добавил, что фабрика в Берлине оказалась гораздо эффективнее первого завода Tesla, расположенного во Фремонте, штат Калифорния. Логистика стала проще благодаря новым докам, окружающим завод со всех сторон и обеспечивающим быструю доставку деталей на конвейер. По данным Феррагу, производственные линии компании способны выпускать один новый электромобиль каждые 45 секунд, в результате чего за неделю Tesla производит по 10 тыс. машин. Время простоя, с учетом выходных, при этом не превышает 25%.

После посещения гигафабрики Феррагу поднял целевую стоимость акций Tesla до $530, что существенно выше текущих $275 за акцию. Он объяснил свой прогноз скоростью роста компании и интересом со стороны потребителей. В долгосрочной перспективе, считает аналитик, Tesla способна вырасти до капитализации в фантастические $10 трлн. Но для этого Илон Маск должен выполнить одно из своих самых амбициозных обещаний — довести объемы производства Tesla до 20 млн электрокаров в год.