В сентябре в Мурманской области при реконструкции дороги на Лотту будут опробованы современные нанотехнологии, предложенные тюменскими разработчиками, сообщает Мурманский бизнес-портал.

Как рассказал начальник Мурманскавтодора Олег Соколов, разработчики предлагают убрать щебеночное основание, заменив его полимерцементным покрытием. При этом песчаный слой пропитывается цементным раствором, куда затем добавляется полимер. Происходит кристаллизация и основа будущего полотна становится плотной и монолитной. Сверху укладывается асфальтобетонное покрытие. Исключение из процесса щебеня, во-первых, дает экономию затрат на его приобретение. Во-вторых, сокращаются трудозатраты, ведь раньше щебень необходимо было привезти, уложить, разровнять, уплотнить.

Кроме того, использование тюменской нанотехнологии позволит увеличить срок эксплуатации дороги дополнительно на 3—5 лет. Одновременно с Мурманской областью новая технология будет внедряться на дорогах Ростовской, Воронежской и Тюменской областей. Идея этого пилотного проекта принадлежит Минтрансу России. В качестве подрядчиков при реконструкции дороги на Лотту будут работать мурманские дорожники.

Таможенный пост Лотта расположен в 231 километр от Мурманска, на российско-финской границе. Дорога на Лотту сейчас очень популярна — через этот пункт экспортируются мороженая ягода, ягель, судовое снабжение, электронное оборудование, импортируется оборудование для горной промышленности, упаковочные материалы, масла машинные, компоненты для пищевой промышленности, грузовые микроавтобусы.